Structure du sol d'un garage préfabriqué en béton ZAPF

Ce mode de construction diffère nettement de celui d'un garage en maçonnerie, pour lequel une dalle de sol est souvent réalisée sur place avant la suite de la construction.

Principe de base de la construction

La construction peut être divisée en trois niveaux :

Terrain et préparation : Le sol doit être porteur. Selon le terrain, des travaux de terrassement, de compactage, de nivellement et de préparation du drainage peuvent s’avérer nécessaires.
Fondations : le garage repose sur des fondations ponctuelles ou en bandes. ZAPF élabore à cet effet un plan de fondations spécifique, adapté au garage souhaité.
Garage préfabriqué avec sol intégré : le garage préfabriqué en béton est livré avec son sol et posé sur les fondations préparées. Le sol du garage n’est donc pas une dalle coulée séparément sur le chantier, mais fait partie intégrante de l’élément préfabriqué livré.

Comment le sol du garage est-il réalisé ?

ZAPF décrit la construction d’un garage préfabriqué comme un processus de fabrication industriel qui va de la structure en acier au coulage, en passant par la livraison et le montage. (Garages ZAPF) Le sol du garage n'est pas considéré isolément, mais comme un élément fonctionnel de l'ensemble de la construction en béton.

Le sol intégré doit répondre à plusieurs exigences :

support du poids du véhicule,
aptitude suffisante à la circulation,
surface résistante,
raccordement à la zone de la porte et à l'entrée,
compatibilité avec un revêtement ou une rénovation ultérieurs,
coordination avec le drainage et les fondations.

Structure par rapport aux fondations

Les fondations soutiennent le garage de manière durable et empêchent tout affaissement ou inclinaison. ZAPF souligne que la réalisation des fondations est déterminante pour la stabilité et la sécurité à long terme du garage. Les fondations ne sont pas assimilées au sol du garage. Elles sont réalisées sur place ou préfabriquées sous le garage. Le sol intégré du garage fait en revanche partie du garage préfabriqué livré.

Installation du garage

L'installation a lieu après la préparation du terrain et des fondations. Le garage préfabriqué est livré et placé sur les fondations prévues. ZAPF décrit le déroulement d'un projet de garage préfabriqué, de la planification, des autorisations et de la préparation des fondations jusqu'à la livraison, le montage et la remise.

Pour les maîtres d'ouvrage, cela signifie que la surface en béton essentielle à l'intérieur n'a pas besoin d'être coulée, armée, décoffrée et séchée sur place. Le sol du garage est livré sur le chantier avec la structure du garage.

Surface et protection du sol du garage

Le sol en béton d’un garage est soumis à des contraintes importantes au quotidien. Il s’agit notamment de l’humidité, de la saleté, des résidus de sel de déneigement, des traces d’huile, de l’abrasion des pneus, des chocs mécaniques et des variations de température. Un revêtement de sol peut protéger la surface et faciliter le nettoyage.

ZAPF propose pour les garages préfabriqués en béton des revêtements de sol à base de matériaux époxy durs. Ceux-ci sont destinés à protéger durablement le sol contre l'humidité, les chocs et l'usure.

Seuil d'entrée et zone de transition

Le seuil de la porte de garage est une zone particulièrement sollicitée. C'est là que s'exercent conjointement les charges des véhicules, l'eau, la saleté et les contraintes mécaniques lors des entrées et sorties. ZAPF souligne que, lors de la rénovation du sol, le seuil d'entrée est souvent également concerné et peut être rénové en même temps.

Lors de la planification, il ne faut donc pas seulement tenir compte de la surface intérieure, mais aussi de la transition entre l'allée, la zone de la porte et le sol du garage.

Drainage et humidité

Les sols de garage sont régulièrement exposés à l'humidité, par exemple due à des véhicules mouillés, à la neige, à l'eau de pluie ou à l'eau de nettoyage. Le drainage et des détails de raccordement réalisés dans les règles de l'art sont donc importants. La fiche technique ZAPF sur le drainage indique notamment que les canalisations peuvent être posées sous terre à partir des fondations et que celles-ci doivent être ancrées sur un sol stable jusqu'à une profondeur hors gel.

La nécessité d'une solution de drainage et le type de solution à adopter dépendent du projet, de l'emplacement et du type de garage.

Étape par étape : bien comprendre la construction

Planifier le garage : la taille, le modèle et l'équipement sont déterminés.
Recevoir le plan des fondations : ZAPF établit un plan adapté pour les fondations.
Préparer le terrain : le sol, les travaux de terrassement, les canalisations et le drainage sont pris en compte.
Réalisation des fondations : les fondations ponctuelles ou en bandes sont réalisées conformément au plan.
Livraison du garage : le garage préfabriqué est livré avec un sol intégré.
Mise en place du garage : le garage est positionné sur les fondations préparées.
Protection optionnelle du sol : un revêtement peut rendre la surface utile plus résistante et plus facile d'entretien.

Idées reçues courantes

Une erreur courante consiste à assimiler le sol du garage à une dalle de sol réalisée sur place. Chez ZAPF Garages préfabriqués en béton, le sol fait déjà partie du garage livré. Une dalle de béton supplémentaire sur toute la surface n’est généralement pas nécessaire. (Garages ZAPF)

Un deuxième malentendu concerne les fondations. Même si aucune dalle de sol réalisée sur place n’est nécessaire, il ne faut pas renoncer à des fondations réalisées dans les règles de l’art. Le garage nécessite des fondations ponctuelles ou en bandes résistantes.

FAQ

Le sol du garage ZAPF est-il coulé sur place ?

Non. Le garage préfabriqué en béton est livré avec le sol. Le sol du garage fait partie intégrante du garage fabriqué en usine.

Sur quoi repose le garage si aucune dalle de sol n'est coulée ?

Le garage repose sur des fondations ponctuelles ou en bandes adaptées. ZAPF établit à cet effet un plan de fondations spécifique. (Garages ZAPF)

Le sol intégré du garage peut-il être revêtu ?

Oui. Un revêtement peut protéger le sol et faciliter son entretien. ZAPF propose à cet effet des revêtements de sol époxy durs pour les garages préfabriqués en béton. (Garages ZAPF)

La transition vers l'allée est-elle importante ?

Oui. La zone du seuil est particulièrement sollicitée lors des entrées et sorties. Dans le cas de garages plus anciens, cette zone peut être rénovée en même temps que le sol. (Garages ZAPF)

Que doit être prêt avant la livraison du garage ?

Avant la livraison, les fondations prévues et les préparatifs convenus sur le terrain doivent être terminés. Cela peut inclure les travaux de terrassement, les canalisations, le drainage et l'accès.